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齒輪齒條的高頻處理方法

發布日期:2021-04-06 14:39:28 來源:北京博成華瑞機電設備制造公司
齒輪齒條的高頻處理方法
齒輪齒條傳動是應用很廣的傳動機構,這種機構既可以將旋轉運動轉化為直線運動,也可以將直線運動轉化為旋轉運動,還能與其它傳動機構組合完成復雜的功能。
齒輪進行高頻處理后,會發生齒面及齒頂的硬度達到使用要求,但齒根部分達不到淬火硬度的情況。硬度低于滲碳淬火處理的硬度。齒輪經過高頻淬火后精度下降。作為高的精度齒輪使用時需要對齒輪做磨削齒條加工。
施工工地上常用的升降機就是齒輪齒條升降機,可想而知就是靠升降機齒輪與齒條作用的一種,此種型號的升降機性能穩定,載重量打,綠色環保,投資少回報快等。
工地上的施工,手搖式齒條升降機,作業環境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能清除干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應當引起重視。眾所周知,齒形應如同一個懸臂梁,當磨損到尺寸時,需要換齒輪(或齒條)。
磨損到什么程度就要停止使用換成新的呢?可以采用25-50mm公法線千分尺進行測量,當齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(2個齒)就需要換成新齒輪。當齒條磨損后,由齒厚卡尺測量,弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時,加工齒條要換了,然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機仍然在過期服役使用,SP齒條升降機,需要換成新配件。
驅動單元由驅動齒輪、減速器、聯軸器、梅花形聯軸器彈性塊、電磁制動電機組成。減速器為平面包絡環面蝸桿減速器,具有結構緊湊、承載能力高、機械效率高、使用時間久、工作平穩、可靠等特點。
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